RCA mai scump: Groupama crește prețurile, șoferii caută soluții externe

Scumpiri RCA: O analiză detaliată

Asigurările RCA devin un subiect fierbinte, mai ales în contextul scumpirilor anunțate de Groupama. În timp ce unii transportatori se orientează deja către piețe externe pentru a-și asigura vehiculele, situația pe piața internă este dinamică și plină de surprize. Conform analizei Economica, bazată pe datele de vânzări, Grawe, de exemplu, a înregistrat o scădere a prețurilor, o excepție notabilă într-o piață în creștere. Această evoluție se datorează, în mare parte, structurii portofoliului său. Compania a vândut un număr mare de polițe în lunile iulie și iunie, ceea ce a contribuit la o primă medie mai mică, chiar dacă prețurile nu au scăzut uniform pentru toate categoriile de asigurați. La jumătatea lunii iulie, doar două companii mai aveau o primă medie sub 1.000 de lei, iar Grawe era singura care arăta o tendință de scădere a prețurilor față de începutul anului.

Piața RCA: Cine crește și cine scade

În restul pieței, majoritatea celor nouă companii înregistrate au înregistrat o creștere a primelor, atât la prima, cât și la a doua reînnoire a polițelor RCA. O companie de dimensiuni medii și mari este expusă la o structură de portofoliu, potrivit raportului nostru. Compania are multe polițe pe lună vândute în iulie și iunie, ceea ce face ca prima medie (care include toate segmentele de achiziții RCA) să fie mai scăzută dacă prețurile nu au scăzut în toate categoriile. Iată o privire detaliată asupra evoluției prețurilor la mijlocul lunii iulie 2026, comparativ cu începutul anului:

* Allianz Țiriac: De la 1.498 lei la 1.690 lei (+13%) * Asirom: De la 987 lei la 1.215 lei (+23%) * Axeria: De la 1.058 lei la 1.220 lei (+15%) * Eazy: De la 947 lei la 1.100 lei (+16%) * Generali: De la 1.595 lei la 1.650 lei (+) * Grawe: De la 939 lei la 810 lei (-27%) * Groupama: De la 1.025 lei la 1.600 lei (+27%) * Euroins: De la 750 lei la 815 lei (+) * Helllas Direct: De la 815 lei la 850 lei (+)

Jucători noi și vechi

Allianz Țiriac a adoptat o strategie de creștere treptată și constantă a prețurilor, menținându-se pe locul doi în ultimii doi ani, fără schimbări majore de poziție. În schimb, alte două companii, Axeria Iard (Franța) și Hellas Direct (Cipru), au intrat pe piața românească prin sistemul Libertății de Stabilire (FOE), aducând o nouă dinamică. Acestea au fost deja active pe piață de mai mulți ani în țările de origine și sunt supravegheate și reglementate de autoritățile respective, oferind o alternativă pentru șoferii români în căutarea unor prețuri mai avantajoase.